刹车油到底用不用换?

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谈起刹车油,估计车主们并不陌生,我们家用车大都使用的是油刹,而刹车油是主要的刹车介质。有些厂家会要求2年或4万公里更换刹车油,但多数车主并未按此要求更换,而且些车主连续使用三五年却也未见异常,实际上,刹车油的品质状况也关系到更换时间。但刹车油关系到行驶安全不可大意,刹车油的更换至少要根据实际情况来决定是否更换,当然,最好还是能预防性的定期更换。

刹车油的跟换目前市面上主要就是按照时间和公里数来计算,这样对于刹车又来说是十分不科学的,刹车系统的天敌就是气体,水遇见高温会变化成气体这不仅仅是腐蚀刹车系统气体较多能导致刹车失灵。所以刹车油的更换标准最主要的事测试含水率,所以根据各个地区的空气湿度的不同,刹车油更换可以适当的延长或者缩短,在一个刹车油的干湿沸点不同,选择油品品质的不同,使用刹车的频率和激烈程度的不同都会影响刹车油的更换。

车主:我前一辆车因为自己不太懂,开了5年6万公里没换过刹车油。现在手上的车3年半了,看说明书2年或者4万公里要换刹车油,于是买了一瓶,准备在换机油时候一并换掉。但汽修厂师傅不给我换,说刹车油开到车破都没事,本来好好的,一换万一杂质进去反而不好,于是我只有灰溜溜拎了油回家。现在担心老不换总不好吧?

怎样自己检查:

观察一下刹车油液位是否处在上下线之间的标准位置,若液位低于下线(MIN),需要添加刹车油,刹车油必须使用与原车相同标号的刹车油,标号一般会标注在刹车油壶上,大家一眼就可以看到的,还是很醒目的。

要弄清楚这个问题,首先我们要知道为什么需要更换刹车油,其实刹车油到底该多久更换一次没有一个明确的标准,一般来说更换刹车油的前提是刹车油变质,或者刹车油有沉淀物,而刹车油变质通常都是因为渗入了一些水,一旦刹车油含水量超标,刹车油就基本上达到了变质的标准。

水在高温下会蒸发成水蒸气,这样一来,刹车油就产生了气阻,刹车就会变软,制动效果下降严重。如果拿不准刹车油是否算变质,则可以用一些仪器来进行检测,最简便的方法就是到汽修店买一支刹车油检测等。

更换刹车油一般需要经验丰富的技师去完成,车主最好偶尔去张望一下,毕竟这是件安全大事,马虎不得,千万不要像之前在4S店时一样,坐在休息室什么都不管,车间给你做了什么一概不知,一般在车享家门店,你可以随时前往工位巡视,让你感觉倍儿放心。

刹车油到底用不用换?

刹车油之所以需要定期更换是因为刹车油长时间使用后会进入杂质、水份而变质,变质的刹车油用肉眼并不是很容易观察出。长时间使用的刹车油也会有刹车效果,但也可能突然就会刹车减弱或失去刹车效果。刹车油在长期使用中会收吸空气中的水份而降低固有沸点。当其沸点下降严重甚至比水也强不到哪去的时侯,刹车油在严格意义上讲就已经失效了,如果再继续使用就很容易导致刹车失灵。

更换刹车油后,最需要谨慎操作的就是排出刹车油管里面的空气,这时一般需要两位经验丰富的技师配合操作,一位技师负责车厢内踩刹车,一位技师负责在下面松动刹车油管螺栓,通过排出油管内油液的方式,一同排出管道内的空气。虽然没什么技术难题,但是因为麻烦,再加上实在没有什么利润,也就自然而然并不是很在意这块了。而小的汽修厂为了生计,即使再麻烦也会愿意去做。

一般情况下,仅凭外观很难判断刹车油好坏,一般通过检测刹车油的水含量和沸点,来判断刹车油的使用状况,一般刹车油的沸点在260左右。汽车刹车系统的密封性并非能完全阻止水份的进入,像刹车分泵和总泵,密封圈并不能完全阻止水份进入,刹车油进入水或脏物会降低沸点,当吸水量超过2.5%,就必须更换刹车油了。

如果仅凭车主自己判断刹车油是否出现问题,可以考虑从刹车感受上入手判断,如果汽车行驶中出现这三种情况就预示着该考虑更换刹车油了(在排除轮胎、刹车片等问题后)。

一、汽车正常行驶到时速40KM以上时,猛踩刹车,刹车距离明显变长。在排除刹车片的因素外,基本可以断定刹车油出现了问题。

二、汽车刹车时,刹车力忽轻忽重,当刹车油变质,水含量超过2.5%,频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气,使刹车油中出现大量气泡,会导致刹车力不稳定。

三、刹车踏板踩下去会发软,刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后,踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多,并且有弹性。

刹车油不管我们是定期更换还是视情况而换,都应引起足够的重视,刹车力是最基本的安全保障,平常行车,必须确保刹车系统万无一失。

汽车刹车油价格会根据车型的不同而有所不同,几十块到几百块的价格区间。10万元以的下车一般30-80元。10万元-15万元的车要100-180元。20万以上的请去4S店更换。工时费因车而异,最好要专业的工作人员更换,因为换了刹车油空气一定要排空,不然刹车有可能失灵。

刹车油到底用不用换?

教你自己换刹车油:

刹车油一瓶,电动真空泵一个,10mm扳手一只,5MM孔径软管两根,换轮工具一套。

先将发动机舱盖打开,然后找到刹车油壶,打开盖子,用真空泵先吧油壶里面的油吸出来,尽量吸干净。吸出来的旧刹车油,已经浑浊,有沉淀物!有壶的油已经吸完,见底!然后将新的刹车油倒进油壶,要加满。就像这样,加满,但是不要撒出来,因为刹车油具有腐蚀性,会腐蚀管路和线路。接下来就根据由远到进的原则,来更换四个轮子的刹车油,先从右后轮开始,拆卸轮胎之后就可以看到刹车油方有螺丝,上面盖个胶套,将上面的胶套拔掉。然后将抽油泵的管子套在放油口上,用10#的扳手将螺丝拧松,但不要拧掉,拧2圈就差不多了,打开抽油泵,可以看到刹车油被抽了出来,因为各个轮子的油管和刹车油壶是通的,所以抽的同时要观察刹车油壶的油液位置,少的话要及时添满,千万不能让油壶的被抽干,不然会进空气,然后直到抽油泵管子里的油有新的油流出。新旧油还是很好区分的,看见油清澈之后就拧紧螺丝,关闭抽油泵,然后另外一人开始上车用力踩刹车,要踩住,不要松,然后用扳手将螺丝再松开一点,这时刹车油会迅速喷出,看见流出的油没有气泡就马上拧紧螺丝。盖上防尘帽。换油成功。

刹车油作为刹车踏板来控制刹车片的中间介质,其充当劳动兵的角色。其在特定温度下的粘度、高温稳定性、腐蚀性等特性是判断刹车油是否合格的重要依据。

刹车油本身具有不可压缩性,但因为刹车系统的特殊工作环境,导致刹车油不可避免地要同空气接触,而醇基刹车油偏偏具有吸水特性,所以空气中的水分必然就会被刹车油所吸收,而这样产生的恶果就是使得刹车油变得具有可压缩性。这样的结果反馈给驾驶员就是刹车变软,刹车行程变长。当长时间使用刹车时,比如汽车下长坡踩刹车,就有可能会导致刹车系统的工作温度超过刹车油的沸点,刹车油内部就会产生气泡,一旦产生气泡,即使我不说结果你必定也会知道。所以当刹车油路中出现气泡,刹车效果必然会有所下降,这时刹车油就有必要进行更换了。车主手册内的保养维修一栏,会有建议更换制动液的里程数,一般来说2万公里更换一次已足够。

刹车油到底用不用换?

需要定期检查刹车油的颜色是否变黑或者液面是否过低。

一、刹车油使用的8点注意:

1、如果不小心将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油后,会大大影响制动效果。应该及时更换。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

4、车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、车辆制动出现跑偏时,要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大,就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。

6、换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。

8、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。

刹车油,如果你好几年也不更换,是需要付出生命的代价的,而且刹车油并不贵,最贵的不会超过500块钱,500块钱都是豪车换的,普通的10多万的车,一桶刹车油,也就是几十块钱,建议2年3万公里,就需要更换一次,在日常行驶的刹车动作中,不但只是刹车皮会耗损,刹车油也会随着时间推移而日渐损耗。为保证刹车效果,通常要求4万公里或3年换一次,如果气候很潮湿,最好2年换一次

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