怎样才能根据发动机的声音判断它出问题了没有?

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怎样才能根据发动机的声音判断它出问题了没有?

学点皮毛,懂得明显问题的判断对我们车友来说也不是一件难事,对我们日常的使用和维护过程都是大有裨益的。下面我就给大家介绍速成法中的一些小窍门,所有过程在空档下完成。

怎样才能根据发动机的声音判断它出问题了没有?

1、启动过程。无刺耳,异响金属声,说明发动机正常。如有异响,可能是机油黏度不足或杂质较多,发动机该做保养换机油了。若果启动后异响轻微,过一会就消失了,这是正常现象。可能是发动机静置太久,润滑部位大部分机油流回到油底壳去了,发动机运转一会儿后,机油打起来了就正常了。

2、怠速过程。听发动机声音是否细密,平稳,如果是则发动机正常。如果声音不稳,忽大忽小,说明怠速不稳,可能是油路或积碳,火花塞老化等因素引起。

3、热机后缓慢加油至4500转左右。停整个过程发动机声音持续提升,细密紧致,无敲缸或金属撞击声等则为正常。如果在高转速出现敲缸,金属撞击声,则很有可能是活塞,活塞销,活塞环,气缸壁,进排气门顶杆磨损严重,发动机需要大修了。

4、急踩油门。一脚油门下去发动机提速很快,没有滞后和停顿感,说明发动机工况良好。不然,则发动机可能存在油路问题或火花塞老化等问题。

怎样才能根据发动机的声音判断它出问题了没有?

发动机在正常工作时会有一定的噪音,包括发动机燃烧噪音、机械噪音、风扇噪音、传动机构噪音等等,这些是很正常的,所有的汽车都有噪音,只不过大小之分而已;而发动机有了故障后就会发出一些异响,是指汽车在运转过程中发出的超出技术文件规定的响声,属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆。下面我们就来看看发动机都有哪些异响,这些异响表示什么故障。

发动机异响包括很多方面,比如活塞敲缸声、活塞销响、曲轴主轴承响、连杆轴承响、气门脚响、气门挺杆与导管响、着火敲击声、正时齿轮或正时链条响、皮带异响等,以下逐一分析。

活塞敲缸响

现象:在汽车上可听到喑哑的“达达”有节奏的响声,且在冷车、怠速运转的时候更清晰,发动机走热后明显减弱甚至消失。

原因:活塞裙部与汽缸间隙过大、活塞与缸壁润滑不良

处理方法:怠速运转,待发动机温度上升后再提高发动机转速起步行车;如果热车也有明显的敲缸声则需要停机维修

怎样才能根据发动机的声音判断它出问题了没有?

活塞销响

现象:在机体的活塞运动部位,可听到清脆、尖锐而连贯的“托托”声,好象两个钢球相碰,发动机在怠速或中下转速时响声较为明显,加大油门,响声也随之加强,节奏加快。单缸断油后响声减弱或消失

原因:活塞销与座孔间隙过大、活塞销与连杆衬套磨损过大。

处理方法:停机维修

曲轴主轴承响

现象:在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声,响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断油,响声无明显变化,相邻两缸断油,响声减弱。

原因:主轴承径向、轴向间隙过大、主轴承螺栓松动 l润滑不良、主轴承合金烧毁或脱落

处理方法:停机维修

连杆轴承响

现象:在曲轴箱部位有缓和而沉重、有节奏的“当当”声,发动机在中速时,响声较清晰,不随发动机温度变化而变化。单缸断油后响声减弱或消失。当轴承烧损时会发出“吱吱”的金属摩擦声

原因:轴承盖螺栓松动或折断、润滑不良、轴承合金烧毁或脱落、轴承间隙过大

处理方法:停机维修

气门异响

现象:发动机运转时发出连续而有节奏的“答答”声,在怠速时最明显、清晰

原因:气门间隙大、凸轮磨损、气门液压挺柱损坏、发动机机油压力低

处理方法:调整气门间隙、检查机油压力

气门挺杆与导管响

现象:怠速时发出有节奏的“嘎嘎”敲击声,好象小钢球落在石板上,中速以上时,响声减弱或消失

原因:间隙过大、挺杆圆柱面上有污垢或磨损不均有麻点

处理方法:调整或维修

着火敲击声

现象:发动机空转急加油门的瞬间,当发动机转速尚未升高时,可听到“嘎嘎”声,转速稳定后响声消失。

原因:1、喷油正时过早2、燃烧室积碳多3、发动机温度过高

处理方法:调整喷油正时

正时齿轮响

现象:响声比较杂乱,有金属撞击声,而且响声大多由凸轮轴传到发动机的后部。单缸断油对响声没有影响。

原因:齿轮啮合不好,轴向间隙大、齿轮受损、 润滑齿轮的油道堵塞。

处理方法:停机维修

正时带或正时链条响

现象:当发动机低速运转时,在发动机上部偏前,有一种类似气门脚响的声音,随着转速提高响声减弱或乱;冷车、热车变化不大;通过调整气门间隙,响声仍不消失:当手触摸到正时齿轮盖时,有振动的感觉。

原因:张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响、张紧轮轴承异响、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异响、正时链条磨损或正时带磨损造成异响。

皮带异响

现象:发动机加速时发出“吱吱”的响声,向皮带上淋一点水时,异响瞬间消失。

原因:皮带老化打滑,皮带张紧器张力不足,皮带调整过松。

处理:调整或更换皮带,更换张紧器

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